现在的无人驾驶商业化有两种思路:一种是基于全路面的无人驾驶;一种是从限定场景开始的无人驾驶,通过技术迭代向全路面过渡。
前者需要真正突破某些技术点,并且投入也是巨大的,从 Google 无人驾驶部门拆分 Waymo 看这一模式的可持续性不高;后者的思路则是稳扎稳打,通过自有技术将限定场景的无人驾驶做到最优,然后再逐步丰富场景,从半开放路段到全开放路段。
目前,限定场景无人驾驶在法律法规、技术成熟度等方面已经初步具备了商业化条件,其拥有的成本低、安全性高、占用空间小等特点,在解决城市交通「最后一公里」等问题上大有可为,是未来交通的新概念。
本课程将重点分析目前限定场景无人驾驶产品,包括全球无人驾驶小巴,无人驾驶物流车等的技术路线以及面临的技术挑战,同时分析商业化落地逻辑以及未来发展方向。