在洛杉矶举办的Automobility称得上首个真正意义上面向新交通行业的大型展会，在这场未来出行行业玩家齐聚的会议上，Autoliv总裁兼CEO Jan Carlson作为演讲人之一介绍了公司在智能汽车安全技术上的一些新进展。

今年9月，有消息称Autoliv作为全球最大的汽车安全生产和供应商之一，将考虑战略性地将业务拆分为两个独立公司，一个面向被动安全系统，如安全气囊等，另一个则主要关注汽车电子工业。此外，雷锋网·新智驾此前报道过，Autoliv还与沃尔沃成立了自动驾驶技术合资公司，将旗下自动驾驶相关研发团队和知识产权迁移到了这家公司中。

而这次的演讲中，Autoliv CEO Carlson特意提到了在自动驾驶领域的进展，他还认为，自动驾驶系统是否被整车厂大规模采纳，关键因素之一其实是公众的接受和认可。而后者，也是Autoliv公司的技术能够发挥用武之地的地方。

现阶段，一些驾驶员会犹豫是否接收新兴汽车技术，如自动驾驶，“我们的汽车可能会拥有这个功能，但我们可能不使用，或是不信任它”，Carlson说，在他看来，让驾驶员完全信任新的车辆自动化技术可能要花点儿时间，但最终，人们会开始习惯它。举个例子，人类从驾驶汽车到完全信任车辆的刹车制动踏板就是一个过程，“我相信在座的各位在踩下刹车踏板时已经不会再考虑它会不会有效的问题了”，Carlson如是说。

说说Autoliv正在做的事儿，据Carlson介绍，目前Autoliv研发团队正在致力于让汽车变得更智能，这个智能主要表现在系统与驾驶员的智能交互上。例如，如果一个行人靠近车辆，不论他在哪个位置，系统都会警示驾驶员，不论行人是否处于驾驶员视野中。Autoliv将这样的系统功能称作“决策判定”。

目前，Autoliv正在测试一辆名叫“LIV”的车，后者是“learning intelligent vehicle（自学习智能汽车）”的缩写。据雷锋网·新智驾了解，这辆车能够学习驾驶员行为，并致力于让驾驶员“信任自动驾驶汽车”。